L’estimation du signal de référence est une étape initiale essentielle dans les traitements radar passif. Bien que maîtrisée en radar passif terrestre, cette estimation se présente beaucoup plus complexe en aéroporté car le signal reçu est fortement composite. Chaque multi-trajet possède un décalage Doppler unique, propre à son angle d’arrivée.
Dans ce canal aéronautique, les traitements terrestres usuels ne sont alors plus adaptés. Après une explication du fonctionnement et des enjeux du radar passif aéroporté, les méthodes conventionnelles d’estimation du signal de référence (par focalisation ou par décodage) et une méthode plus originale développée en partenariat avec l’Onera seront présentées.
Les comportements de ces méthodes sur des signaux réels obtenus lors de campagnes de mesures réalisées à partir de la base aérienne 701 seront exposés.
