Discrétion acoustique d’un drone : une thèse qui explore la réduction active du bruit embarquée

Un chercheur du Centre de Recherche de l’École de l’air et de l’espace (CREA), Pierre Bagnara, a présenté une thèse consacrée à la discrétion acoustique des drones. Ces travaux, menés dans le cadre du développement du drone « RAPACE », explorent les possibilités offertes par la réduction du bruit pour limiter leur signature acoustique.

Le développement rapide des drones et l’élargissement de leurs domaines d’application conduisent à envisager leur utilisation dans des environnements de plus en plus proches des populations. Dans ce contexte, leur signature acoustique constitue une contrainte importante. La réduction du bruit généré par ces aéronefs représente un enjeu scientifique et technologique qui nécessite d’explorer des solutions complémentaires aux dispositifs traditionnels.

C’est dans cette perspective que s’inscrivent les travaux de cette thèse. Menée dans le cadre du développement du drone « RAPACE » au Centre de Recherche de l’École de l’air et de l’espace, cette thèse étudie l’apport des techniques de réduction active du bruit. L’objectif est de piloter une source de bruit embarquée de sorte à provoquer des interférences avec les ondes sonores émises par le drone, réduisant ainsi la signature acoustique de ce dernier. Cette approche repose notamment sur le développement d’algorithmes de filtrage adaptatif, permettant d’ajuster le dispositif de réduction active du bruit à son environnement sonore.

Les travaux de recherche ont également permis la conception et la réalisation d’une plateforme de réduction active du bruit embarquée sur un drone. Cette réalisation constitue une étape importante dans l’évaluation concrète des solutions étudiées. Des essais ont ainsi été conduits au sol et en vol afin d’expérimenter le dispositif dans différentes conditions et d’en étudier le fonctionnement en situation réelle.

© Centre de Recherche de l’École de l’air et de l’espace